Доставка вантажів з Китаю в Польщу, а далі в Україну за 23–25 днів
Останні півроку клієнти постійно запитують про швидку та недорогу доставку вантажів із Китаю . Під цей критерій підходить лише один варіант – залізничне перевезення з одного з найбільших залізничних вузлів Китаю, станції Сіань, до польського міста Малашевиче , що розташоване неподалік кордону з Білоруссю. Це найбільший у світі сухий залізничний порт , який забезпечує перевантаження вантажів із ширококолійних поїздів на вагони зі стандартною європейською шириною колії.
Напевно, не всі знають, що залізнична колія в країнах ЄС і державах колишнього СРСР має різну ширину (1434 мм – ЄС, 1520 мм – держави колишнього СРСР). Саме на станції Малашевиче здійснюється перевантаження контейнерів з одних залізничних платформ на інші для подальшого транспортування вантажів країнами ЄС. Українські логісти відкрили цей максимально швидкий та економічний маршрут ще в 2019 році , коли було запущено перший контейнерний поїзд із Китаю.
На сьогодні транзит контейнерного поїзда від китайської залізничної станції Сіань до перевалочного залізничного порту Малашевиче , усього за 150 км від Любліна , становить рівно 14 днів . Далі контейнер прямує на наш склад у Хелмі. Таким чином, вантаж із Китаю до нашого митного складу в Польщі прибуває за 20 діб .
Повторюся, це найоптимальніший маршрут за швидкістю доставки та тарифами для будь-яких вантажів, за деякими небезпечними і спеціальними вантажами .
Для порівняння:
- Морська доставка з будь-якого китайського порту до Любліна через польський порт Гданськ триває в середньому 2 місяці .
- Авіадоставка через Варшаву, яка значно дорожча , займає в середньому 10 днів , враховуючи оформлення документів та перевантаження в аеропортах.
Контейнерні поїзди зі станції Xian вирушають регулярно , і це дуже популярний маршрут , тому іноді логіст у Китаї змушений бронювати місце на поїзді за тиждень вперед . Особливо це актуально для збірних вантажів, оскільки велика кількість охочих дозволяє затримки до 7 днів . Крім того, потрібно виконати час доставки вантажу до залізничної станції з різних регіонів Китаю та підготовку експортної документації .
За останні 5 років обсяги залізничних перевезень із Китаю до Польщі суттєво зросли, що призвело до підвищеного навантаження на інфраструктуру та, відповідно, зниження середньої швидкості поїздів . На сьогодні швидкість контейнерних поїздів становить 700–750 км на добу .
Коротка довідка:
Сіань – велике місто в центральній частині Китаю з населенням 13,5 млн осіб у 2025 році (тобто три Києва ). Він є столицею провінції Шеньсі .
Стародавня назва міста – Чан’ань , що в перекладі означає “довгий мир” . Сіань був столицею імператорських династій Чжоу, Цінь, Хань і Тан , а також місцем розташування східного кінця Великого Шовкового шляху .
Як бачимо, починаючи з 2019 року , китайці фактично відновили Шовковий шлях , з’єднавши Китай з Європейським Союзом у XXI столітті через залізничні магістралі 😉.