Що зміниться у морських контейнерних перевезеннях найближчим часом?
Військові дії на території України торкнулися всіх сфер підприємницької діяльності. У тому числі це торкнулося і вантажних перевезень, що здійснюються з країни. Небезпека, що зберігається, припинення дії стандартних схем страхування в районах, що знаходяться в безпосередній близькості від місць проведення бойових операцій, призвели до значного зростання тарифів і сум застав.
Найбільше постраждали перевезення контейнерами. Контейнери з українськими товарами, які прибували до портів Констанци, Варни та деяких портів західних регіонів України, вимагали швидкого розвантаження та повернення. А далі доставка товарів країною здійснювалася з допомогою автотранспорту. Це значно збільшувало як терміни поставок, і їх вартість.
Кожна судноплавна компанія по-своєму вирішувала ці проблеми. Хтось дозволяв перевезення іноземних контейнерів до нашої країни лише залізничним транспортом. Хтось погоджувався на транспортування контейнерів вантажним та залізничним транспортом, але лише в деякі регіони України та з обов’язковим поверненням контейнерів до порту за межами країни. У цьому випадку був потрібний депозит до 6 тис. дол. за контейнер, та 8 тис. дол. за рефрижератор та гарантійний лист для перевізників, який звільняв їх від усіх зобов’язань після доставки вантажу на територію України. Важливим критерієм були й партнерські відносини.
Але залишатись у такому становищі ситуація більше не може. І незабаром у цій сфері очікуються значні зміни. Свою допомогу партнерам, які зарекомендували свою надійність навіть за умов ведення бойових дій, запропонували місцеві порти у Балтійському та Чорному морях, які відкриють нові коридори для транзиту вантажів до України. Тепер вантажі, що йдуть в нашу країну, проходитимуть менше перевірок на митниці без зайвої паперової тяганини. Таким чином, зменшаться вартість фрахту та терміни доставки необхідних закордонних товарів та гуманітарної допомоги в Україну з морських портів інших країн. Щоправда, торкнуться ці зміни лише тих компаній, які визнані надійними партнерами.
Сьогодні українські бізнесмени працюють із контейнерними терміналами в портах Балтійського, Чорного та Адріатичного морів. Це порти польських Гдині та Гданська, литовської Клайпеди, болгарської Варни та румунської Констанци. А з недавніх пір до цього списку увійшов і італійський порт Трієст. При цьому приблизний термін очікування вантажного транспорту для перетину українського кордону становить до 5 днів, з Констанци — до 9 днів.