Інформацію дам тезисно, зупинюсь на таких важливих моментах:
ZEEKR – преміальний бренд електрокарів, створений китайським концерном Geely. Geely також володіє такими відомими брендами, як Volvo, Polestar, Lotus та Smart.
Компанія максимально молода, запустилася у березні 2021 року. За останні 4 роки Zeekr виробила та продала понад 250 000 автомобілів. Для нового бренду це чудові результати. NIO знадобилося 5 років, щоб досягти тих же цифр, а Rivian після 2 повних років виробництва виробив лише третину цієї кількості (75 000 одиниць).
У 2025 році модельний ряд Zeekr включає наступні моделі: Zeekr 001, Zeekr X, Zeekr 009, Zeekr 007, Zeekr 7X, Zeekr Mix і Zeekr 9X Grand. Zeekr X доступний з новим акумулятором LFP на 49 кВтг, що забезпечує реальний запас ходу 350 км. Також є варіанти з батареєю NMC на 66 кВтг, що пропонують запас ходу до 500 км. Таким чином, із флагманською батареєю на позашляховику Zeekr X можна на одній зарядці проїхати з Києва до Одеси. Ціна Х з батареєю 66 кВт на повному приводі з 5-ти місцевим кузовом в Україні стартує від 32000 дол США.
Як незалежна компанія в концерні Geely, ZEEKR вважає, що може використовувати ланцюжок поставок та інженерно-технічний досвід материнської компанії, зберігаючи при цьому гнучкість та інвестиційні стратегії стартапу на ринку електромобілів, що швидко розвивається.
Автомобілі ZEEKR використовують платформу SEA від Geely з акумуляторами, які постачаються CATL і Viridi. ZEEKR має 51% акцій виробника акумуляторів Viridli, тобто, по суті, ця компанія входить до материнської компанії ZEEKR.
001 поставляється з батареєю 100 кВтг і має запас ходу близько 500 км. Його 140 кВтг максимальний варіант має запас ходу близько 650 км. З таким запасом ходу можна на одній зарядці проїхати з Києва до Львова. Ціна повнопривідного 001 з батарей 100 кВтч починається від 45000 дол США.
Як і Tesla, ZEEKR 009 також використовує цільне лиття з алюмінію (тобто «гігапрес») для задньої конструкції. Цей процес допоміг ZEEKR виключити понад 200 зварних швів під час виробництва, та створити максимально міцний корпус, який за своїми характеристиками близький до корпусів моделей Tesla. Адже як відомо, рівних безпеки бренду Tesla серед електрокарів не було досі. Американський виробник використав для всіх своїх моделей – 3, Y, S, X – спеціально розроблені під них гігапреси, що дозволило вперше в автобудуванні створювати цільнолиті алюмінієві корпуси, які є максимально безпечними під час зіткнення машини з перешкодою.
Досягши певного початкового успіху в Китаї, вони тепер звертають увагу на зовнішні ринки. Відкрилися європейські представництва спочатку у Стокгольмі та Амстердамі, а тепер і по всьому світу.
Європа є другим за величиною ринком електромобілів після Китаю. Проникнення електромобілів зросло в десять разів за останні 5 років (1,2% → 10,4%) і, за прогнозами, досягне 30% проникнення (25% CAGR) до кінця 2027 року, всього через 2,5 роки на автомобільному ринку кожна 3 з 10 машин, що їздить дорогами ЄС, буде електро.
На міжнародному рівні ZEEKR виходитиме на ринок, використовуючи підхід прямого продажу замість використання дилерської мережі. Основною мотивацією цього рішення є забезпечення послідовного та сильного досвіду бренду. Автосалони ZEEKR стрімко відкриватимуться у містах ЄС.