
Япония — островное государство, состоит из 6 848 островов, расположенных в Тихом океане на Востоке мировой карты, возможно из-за этого эту страну и назвали страной Восходящего Солнца. 99% территории страны приходится на четыре крупнейших острова — Хоккайдо, Хонсю, Сикоку и Кюсю, а 80% территории островов покрыты горами и холмами. С севера на юг протяженность Японского острова составляет 2000 км. Японию омывают воды Тихого океана, а также Японского, Восточно-Китайского и Охотского морей. Интересный факт: суммарная площадь суши Японии больше чем площадь Германии, или Великобритании, или Малайзии.
Огромное влияние на прогноз погоды в Японии оказывает не только особое географическое положение, но и многочисленные морские течения, что также может обусловливать различный температурный фон в отдельных регионах. В июне сезон дождей и муссонов, льет как из ведра каждый день. Весной в марте на самом северном острове Японии, — Хоккайдо, еще лежит снежный покров, то на юге (в частности на острове Окинава) уже открыт пляжный сезон, и температура воздуха +25. Плюс, к этому нужно добавить ежемесячные тайфуны и пости каждодневные землетрясения с магнитудой 3-4 балла. Живя в Осаке, через месяц к этому привыкаешь, и перестаешь замечать колебания почвы под ногами.
Численность населения Японии на начало 2025 года составляет около 125 млн человек. Современный японский язык — государственный язык Японии, на нем говорят все жители страны, один из самых сложных языков мира, в нем присутствуют китайские Кандзи (более 5000) и японские символы Катакана и Хирогана, — фонетические символы, каждый из которых обозначает отдельный слог. При этом и Кандзи (идеограммы, обозначающие понятия), и символы Катаканы и Хироганы пишутся сплошным тестом вертикально вниз и справа налево. Денежная единица – йена.
Транспорт Японии.
Основные виды транспорта для передвижения по стране — поезда и морской транспорт.

Железнодорожная сеть принадлежит государству и гражданам, железнодорожное предприятие страны — компания Japan Rail (JR). Очень развитая и плотная сеть ж/д дорог, они есть повсюду, при этом скорость передвижения на том же Синкансене – 300-350 км/ч. Она владеет линиями суперэкспрессов «синкансен» и национальной сетью железных дорог. Кроме суперэкспрессов, есть поезда «токкю» («лимитированный экспресс», самый быстрый), «кюко» («экспресс»), «кайсоку» («скорый») и местные поезда «фуцу» («обычные»). Все главные ж/д станции в столичном районе Токио расположены на кольцевой линии JR Яманотэ. Все поезда оборудованы мягкими креслами, автоматами с кофе и прохладительными напитками, в них также обязательно есть туалет, городской телефон и табло на японском и английском языках. Для передвижения по железным дорогам удобен проездной билет Japan Rail Pass (действителен только для приезжих с туристической визой и приобретается заранее). Этот билет даёт возможность неограниченного передвижения на поездах, автобусах и паромах компании Japan Rail, а также на некоторых поездах частных компаний в течение определённого срока (одной, двух или трёх недель). Билет именной, передача его другому лицу запрещена, при проверке необходимо предъявить паспорт, чтобы подтвердить законность приобретения.
В Японии отлично развита система автобусных маршрутов. Большинство из них работает с 7:00 до 21:00, а некоторые автобусы, обслуживающие отдалённые районы, ходят с 5:30 до 23:00. На каждой остановке указывается её название, маршрут и его номер (к сожалению, чаще всего только по-японски). Оплата производится перед выходом из автобуса. В городе поездка стоит около 200 JPY, за пределами города — в зависимости от расстояния. Есть однодневный проездной билет стоимостью около 1200 JPY (600 JPY для детей до 12 лет), который в ряде случаев действителен также и для проезда на метро.
Метро развито только в крупных городах, линии делятся на зоны. Поезда ходят с пятиминутным интервалом с 5:00 до 23:30-00:00. Плата за проезд разная на разных маршрутах и зависит от зоны, составляя от 120 до 1500 JPY. Вагоны выкрашены в разные цвета в зависимости от линии и имеют особые места серого цвета («silver seats») для стариков и инвалидов, занимать которые не следует.
Такси легкодоступны, но очень дороги. Тариф начинается с 650 JPY в Токио (500—580 JPY в других городах), далее — по 80-90 JPY за определённое расстояние. За каждую минуту простоя взимается дополнительно 45-50 JPY. С 23:00 до 6:00 плата за проезд дороже на 30 %.
Поиск товаров и производителей в Японии.
Всему Миру известно качество японских товаров. В Украине особенным спросом пользуются японские автомобили, гаджеты японских брендов, косметика, детские товары, бытовая техника, бытовая химия, БАДы, медтехника и медпрепараты. К сожаления, внутренний рынок потребления Украины за последние 3 года потерял около 10 млн человек (составляет на сегодня около 30 млн человек), что составило примерно минус 25% от довоенного показателя, но это все еще объемный рынок в сравнении с Венгрией с населением 9,5 млн человек и странами Балтии с суммарным населением около 6 млн человек. Поэтому, наш украинский внутренний рынок интересен многим предпринимателям как внутри, так и вне Украины. Если Ваша цель – найти продавца бизнеса в Японии или поставщика японских товаров – обращайтесь к нам. Вы получите поддержку на всех этапах: от поиска потенциальных партнеров и предварительных переговоров до налаживания отношений после заключения сделки. Начать бизнес с партнёрами из Японии, а тем более найти хорошего продавца товара в Японии может быть затруднительно из-за возникновения коммуникативного барьера и различия в менталитетах, и мы Вам в этом поможем, наш специалист поможет избежать недопониманий, которые могут возникнуть вследствие разницы во взглядах на мир, язык и законы.
Команда Solar Eagle Group поможет Вам:
Наш специалист знает, как найти продавца бизнеса в Японии, как сделать это правильно, тонко и с наибольшими выгодами для Вас. С нами Вы будете вести бизнес по-японски, четко и системно.

Доставка товаров из Японии в Украину.
Доставка грузов из Японии в Украину в 2025 году происходит двумя комбинированными путями – через морские порты или аэродромы Европы. Первый путь, наиболее быстрый, — это отправка груза в японских аэропорт, который есть чуть ли не в каждом японском городе, и быстрая его доставка в аэропорт Вильнюса, Франкфурта, Варшавы. Наш логист просчитает самый оптимальный путь, исходя из тарифных ставок авиалиний и расходов в аэропортах следования груза. Далее груз едет на наш таможенный склад в Хелм в стандартной фуре 40 или 86 кубов. С финансовой точки зрения чистая логистика по этому первому пути в 3 раза дороже доставки груза комбинированным путем море/авто. В этом случае груз с японской фабрики попадает в один из больших портов на остове Хонсю: Йокогама, Осака, Нагоя, с дальнейшей доставкой его контейнеровозом в порты Гданьск или Клайпеда. Далее, по оптимальному маршруту на машине, груз попадает на наш склад в польский Хелм. И уже с польского склада грузы едут на таможни Киева, где наш таможенный брокер занимается процессом таможенной очистки и оплатой всех необходимых платежей.
Для быстрого просчета любого груза под ключ необходимо получить от Клиента Commercial Invoice, Packing List, спецификацию, и понимание, каким путем везти груз (авиа/авто или море/авто). Ставка действительна в течении 2х недель. К сожалению, на наших таможнях часто меняются индикативы на каждую группу товаров, поэтому необходимо учесть этот нюанс.